Моя шведская контора —
https://fsdynamics.eu/А где, собсна, я работаю? А работаю я в солидной шведской конторе, осуществляющей инженерный консалтинг на международном рынке. У нас в штате порядка 160 инженеров в офисах Скандинавии, Германии и Португалии, а штаб-квартира находится здесь — в индустриальном сердце Швеции, Гётеборге.
Теперь самая сложная часть — что за инженерный консалтинг. За 6 лет в профессии я так и не нашел универсального и главное простого ответа 😄 но попробую еще разок. Основная цель нашей деятельности это определение и повышение эксплуатационных характеристик технического объекта, зачастую еще до выпуска этого объекта на рынок. Определяем характеристики мы при помощи современных аналитических программ, реализованных на компуктерах. А объектом исследования может быть все что угодно, от стула до газотурбинного двигателя.
Пример
Придумал дизайнер в Икее новый, модный стул сложной конструкции. Передал дизайн конструктору. Тот разработал чертежи и 3D модель, посмотрел на стул своим опытным взглядом и понял, что тот не внушает ему доверия. И пришел к нам с запросом на проверку прочности этого стула.
Мы берем у конструктора 3D модель и подготавливаем ее для расчета уже в своих программах. А дальше начинается самое интересное — мы рассчитываем стул на всевозможные эксплуатационные нагрузки. А выдержит ли стул, если на него сядет Свен весом 100 кг? А если не сядет, а прыгнет? А если сядет не на середину стула? А если неудачно облокотиться на спинку? А достаточно ли у стула жесткости, чтобы у него не разъезжались ножки под весом Свена и тот чувствовал себя комфортно?
Обычно в процессе расчетов мы находим слабые места конструкции, что-то дорабатываем, где-то меняем материал стула, где-то предлагаем новый дизайн. И в результате такой итеративной работы, на свет появляется конечная модель стула, уже полноценно изученная в виртуальном пространстве. Что существенно сокращает сроки и повышает качество разработки продукции.
Особенно если вместо стула рассмотреть какой-нибудь технический объект чуть посложнее, типа автомобиля.
Именно поэтому в названии нашей конторы сокрыты слова Fluid (жидкости/газы) и Structure (твердые тела). То есть считаем и то, и другое, и даже их сложное взаимодействие ☝️
Такой вот вводный пост о моей работе с попыткой углубления в специальность. А вы задавайте вопросы в комментариях, какие аспекты работы вас интересуют больше всего?
#Швеция #инженерия